È stato pubblicato l’avviso pubblico attraverso il quale il Comune di Sesto San Giovanni intende selezionare l’operatore economico che si farà carico di portare in città lo sharing di biciclette e monopattini, la sperimentazione che partirà nei prossimi mesi tra le vie e le piazze.
Gli obiettivi dello sharing a Sesto San Giovanni
L’amministrazione comunale, come si legge nell’avviso pubblico, con la sperimentazione dello sharing ha l’obiettivo di contribuire con iniziative i cui effetti possono incidere nella riduzione dell’inquinamento atmosferico e di traffico veicolare già constatati a seguito dello sviluppo dei servizi di sharing sui territori vicini. Da qui la decisione di attivare un sistema che consenta spostamenti brevi in biciclette a pedalata assistita e monopattini elettrici e si connetta anche agli altri sistemi di trasporto pubblico presenti, fornendo una valida alternativa all’uso dei veicoli privati.
Come sarà strutturato: noleggio e pagamento
Il servizio è di tipo sperimentale e riguarda l’utilizzo e la gestione di monopattini elettrici e biciclette a pedalata assistita (le e-bike) con servizio di sharing pubblico in modalità “station based”. Questa modalità, infatti, prevede stalli riservati che consentono una prenotazione preventiva e nei quali il mezzo deve essere riconsegnato per terminare il noleggio, da mettere a disposizione di residenti, city-user e turisti. “Tale sistema dovrà fornire una modalità efficiente per il noleggio dei monopattini ed e-bike, secondo una possibilità di pagamento per il quale potrà essere prevista una tariffa minima di utilizzo che preveda una tariffazione al minuto – precisano dal Comune di Sesto San Giovanni -. Tale modalità di pagamento dovrà avvenire avvalendosi di supporti digitali, realizzando un sistema di monopattini ed e-bike a noleggio di ultima generazione, dotati di interfaccia di bordo con il sistema di gestione, offrendo le opportune informazioni per favorire un uso più ampio possibile per gli utenti”. Nell’avviso pubblico, inoltre, è già specificato come saranno valutate positivamente le proposte che prevedono un sistema tariffario basato anche su tariffe promozionali diversificate come ad esempio per fasce d’età, per tipologia di utenti (studenti, ecc), abbonamenti giornalieri, plurigiornalieri, settimanali, mensili, pacchetti noleggio con le attività turistico ricettive locali.
Sharing a Sesto San Giovanni: numeri e durarata della sperimentazione
La sperimentazione del servizio di sharing avrà una durata di 2 anni a partire dal suo avvio. Per lo svolgimento della sperimentazione dello sharing è prevista una flotta massima complessiva pari a 350 unità di e-bike e 200 monopattini elettrici. “In relazione alle esigenze di mobilità che dovessero registrarsi nel corso dei 24 mesi di autorizzazione nell’ambito dei monitoraggi previsti, è fatta salva la possibilità, da parte dell’amministrazione, di disporre l’incremento fino al 50% della flotta massima complessiva, per rispondere al soddisfacimento del fabbisogno di mobilità tramite sistemi in sharing”, precisano dal Comune di Sesto San Giovanni. Quanto, invece, ai numeri minimi, durante la sperimentazione la flotta di monopattini elettrici dovrà essere costituita da un minimo di 50 unità, mentre per le e-bike dovrà essere costituita da un minimo di 100 unità. Spetterà, dunque, all’operatore economico, durante la presentazione della proposta, stabilire l’esatto numero di mezzi in arrivo in città, secondo i requisiti minimi e massimi già messi nero su bianco dall’amministrazione comunale di Sesto San Giovanni.
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