Sesto San Giovanni aggiorna il Piano di zonizzazione acustica, lo strumento che divide la città in aree con diversi limiti di rumore. La zonizzazione serve a stabilire quali livelli sonori sono compatibili con le caratteristiche dei quartieri: parchi, scuole e zone residenziali richiedono più tutela, mentre aree commerciali, strade trafficate e insediamenti produttivi possono avere soglie più alte.
Sesto San Giovanni come è stata fatta la nuova zonizzazione acustica
Il nuovo piano nasce dall’esigenza di allineare la classificazione acustica al Piano di Governo del Territorio e alle trasformazioni urbane avvenute negli ultimi anni. La città viene suddivisa in sei classi: dalla classe I, riservata alle aree più protette come parchi e luoghi sensibili, fino alla classe VI, destinata alle aree esclusivamente industriali.
Le zone più tutelate sono quelle del Parco Nord, degli edifici scolastici, delle strutture sanitarie e dei quartieri prevalentemente residenziali. Le aree miste, con case, negozi, uffici e traffico locale, rientrano invece nelle classi intermedie. Le fasce più esposte al rumore coincidono con le grandi infrastrutture stradali e ferroviarie, gli assi di intenso passaggio e i comparti produttivi.
Sesto San Giovanni: quali sono le aree più rumorose
Le aree più rumorose della città sono quelle industriali e quelle attraversate da traffico intenso. In classe V rientrano, tra le altre, le zone produttive di via San Maurizio al Lambro lungo l’A4, la centrale in viale Italia, gli insediamenti tra via Pisa e via Sacco e Vanzetti, via Di Vittorio, via Manin, via Fosse Ardeatine e le aree industriali al confine con Bresso, Cinisello Balsamo e Cologno Monzese. Anche il Carroponte viene inserito in classe V, in quanto area destinata a concerti e spettacoli musicali.
La novità più rilevante riguarda l’introduzione della classe VI per lo stabilimento Vetrobalsamo di via Granelli. Si tratta della classe prevista per aree esclusivamente industriali e senza abitazioni.
Le aree più colpite da traffico
Il piano fotografa anche alcune criticità legate soprattutto al traffico. Le misurazioni hanno evidenziato criticità basse in via Mazzini, via Isonzo, via Di Vittorio, via Piave, nelle zone residenziali di via Ferrara e via Fratelli Di Dio e vicino ad alcuni istituti scolastici, tra cui via Savona, viale Casiraghi, via Rovani, via Cavallotti e via Carlo Marx. In questi casi il rumore è collegato soprattutto alla circolazione stradale e, in alcune zone, anche alla presenza della ferrovia.
Accanto alla nuova mappa, il piano introduce alcune regole per gestire cantieri, manifestazioni, eventi e attività temporanee che possono produrre rumore oltre i limiti ordinari. Sono stati predisposti modelli diversi in base al tipo di attività, così da distinguere cantieri stradali, lavori edili, eventi all’aperto e altre situazioni che possono richiedere una deroga temporanea.
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