La riqualificazione dell’ex area Falck di Sesto San Giovanni procede anche attraverso la realizzazione della nuova stazione ferroviaria a ponte, destinata a sostituire l’attuale nodo di Sesto 1 Maggio FS. L’intervento, incluso nel piano di rigenerazione urbana, punta a potenziare l’accessibilità dell’area e a migliorare i collegamenti con Milano e il resto dell’hinterland.
La nuova infrastruttura ferroviaria rappresenta uno degli elementi centrali della trasformazione in corso, in un’area che da tempo attende un rilancio funzionale e urbanistico.
Lavori in corso a Sesto 1 Maggio Fs: ecco cosa è stato completato
Secondo quanto riferito dall’assessore Lamiranda in un post social, sono stati completati i locali sotterranei che metteranno in connessione la nuova stazione con il mezzanino della metropolitana e gli ambienti tecnici di servizio.
In parallelo, si sta lavorando alle scale di accesso alla futura piazza antistante e alla realizzazione dei vani per l’installazione delle scale mobili e degli ascensori.
Un altro fronte che ha visto il completamento riguarda il lato Falck Unione, in via Acciaierie, dove sono state terminate le tettoie, i parapetti e le scalinate. Anche i telai portanti dei futuri ascensori e della passerella a ponte sono stati montati, così come i vetri protettivi.
L’obiettivo è dicembre 2025
L’assessore ha sottolineato che il cronoprogramma è pienamente rispettato. La data prevista per la fine dei lavori è dicembre 2025.
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