Con l’inizio di ottobre arrivano novità importanti per chi, ogni giorno, attraversa i confini tra Sesto San Giovanni e Milano. Da oggi, mercoledì, 1° ottobre 2025, sono entrate in vigore le nuove limitazioni previste dal Comune di Milano per l’accesso a Area B e Area C, due delle principali zone a traffico limitato della città.
Una modifica che riguarda da vicino anche molti residenti sestesi, soprattutto chi per lavoro, studio o necessità entra quotidianamente nel capoluogo passando dai varchi di viale Monza o di via Ernesto Breda, dove è installata la segnaletica che segnala l’ingresso in Area B.
Le nuove regole per Area B
A partire da oggi, non possono più entrare in Area B i veicoli Euro 3 a benzina e gli autobus M2 e M3 a benzina di classe Euro III. Per il primo anno è però previsto un periodo di accompagnamento, con alcune deroghe.
I proprietari di veicoli a benzina Euro 3 potranno aderire al sistema MoVe-In, che consente di accedere all’area per un massimo di 1.500 km all’anno, calcolati tramite un dispositivo che monitora i chilometri effettivamente percorsi. L’adesione al MoVe-In ha validità di 12 mesi, da rinnovare annualmente.
Chi non intende aderire a MoVe-In ha comunque a disposizione un numero limitato di accessi in deroga: 50 giornate per i residenti a Milano e 25 per i residenti fuori Milano, categoria in cui rientrano anche i cittadini di Sesto San Giovanni.
Dal secondo anno le deroghe si riducono per l’Area B
A partire dal secondo anno, le deroghe si ridurranno sensibilmente. I residenti a Milano con veicoli Euro 3 a benzina avranno diritto a 25 ingressi all’anno, mentre per i non residenti – quindi anche per i sestesi – le giornate di accesso scenderanno a 5. In questo caso sarà però obbligatoria la registrazione preventiva sul sito del Comune di Milano.
Un cambiamento significativo, che impatterà in particolare su chi usa ancora veicoli più datati per raggiungere quotidianamente Milano dai comuni dell’hinterland.
Niente deroghe in Area C
Situazione più rigida per Area C, la zona a traffico limitato del centro di Milano, dove non sono previste misure di accompagnamento o deroghe. I veicoli soggetti a divieto che entreranno nella ZTL saranno automaticamente sanzionati.
Per chi accede da Sesto San Giovanni, pur non essendo un passaggio diretto, l’Area C rappresenta comunque un punto di attenzione per chi lavora o transita nella cerchia dei bastioni, ad esempio con auto aziendali, trasporti o consegne.
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