A Sesto San Giovanni è stata completata la nuova dorsale ciclabile che unisce l’Università di via Adamello alla stazione, fino alle fermate della metropolitana M1.
La nuova bicipolitana a Sesto San Giovanni
La nuova bicipolitana è stata finanziata dal PNRR con 1.220.911 euro. Il progetto disegna una rete continua tra residenze studentesche, ateneo e metro:
- Asse verso lo studentato e il Carroponte: connessione del polo universitario al futuro studentato di via Milanese completando il tracciato su cavalcavia Buozzi, via Venezia e il percorso ciclopedonale del Carroponte.
- Università-Marelli-Residenza: dalla residenza di via Mantova alla sede di via Adamello e alla fermata M1 Marelli (incrocio viale Edison-viale Marelli) attraverso il percorso via Mantova-via Pace-viale Edison.
- Asse Università-Sesto Rondò: pista su viale Marelli con collegamento tramite il sottopasso Roma–Marelli alla fermata M1 Sesto Rondò.
Complessivamente il progetto ha riguardato la realizzazione di cinque chilometri di percorsi ciclabili in sei tratti:
- vie Mantova- Pace- Edison (intersezione Pace): circa 770 ml;
- Edison (intersezione Pace)- Edison (intersezione Marelli): circa 1250 ml
- Viale Marelli – sottopasso Roma/Marelli : circa 1190 ml
- Cavalcavia Buozzi da intersezione Pavese a tratto esistente: circa 410 ml
- Via Venezia da intersezione Breda a Carroponte: circa 440 ml
- Zona Carroponte: di circa 948 ml
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