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sabato , 24 Ottobre 2026
Sesto San Giovanni, 7 milioni di euro per un nuovo Hub Intermodale lungo viale Gramsci
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Sesto San Giovanni, 7 milioni di euro per un nuovo Hub Intermodale lungo viale Gramsci

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Sesto San Giovanni tra i Comuni vincitori del bando regionale ‘Multimodale urbano’, pensato con l’obiettivo di efficientare il sistema della mobilità urbana integrata migliorando, all’interno delle città e dei territori, le connessioni ciclopedonali con le stazioni ferroviarie e l’interscambio tra il trasporto su ferro e il trasporto su gomma, generando ricadute positive sia sulla qualità e l’affidabilità dei servizi e delle reti infrastrutturali, sia sulla sostenibilità ambientale.

Le risorse da Regione Lombardia

“Gli interventi a Rho e Sesto San Giovanni – ha sottolineato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Maria Terzi – sono strategici per proseguire nell’efficientamento delle infrastrutture e dei sistemi di mobilità e di trasporto che stiamo portando avanti con convinzione in questi anni. Diamo risposte tangibili ai cittadini e concretezza al concetto di intermodalità. Continuiamo a lavorare, in sinergia con gli enti locali, con una visione e una progettualità d’insieme”. In totale, Regione Lombardia ha stanziato 11,6 milioni di euro per i due progetti.

Sesto San Giovanni, oltre 7 milioni per l’Hub Intermodale I Maggio

Il progetto di Sesto San Giovanni per la realizzazione dell’‘Hub intermodale I Maggio’ ha ricevuto da Regione Lombardia un contributo di 7.018.308 euro euro. La proposta progettuale consiste nel realizzare un nuovo Hub Intermodale lungo viale Gramsci, attraverso la riconfigurazione dell’autostazione esistente e una sua migliore connessione alla nuova stazione ferroviaria e alla fermata MM. L’intervento prevede inoltre la rilocalizzazione e separazione degli spazi dedicati a taxi, kiss&ride (sosta veloce delle auto), stalli per persone con disabilità, car sharing nonché il collegamento con la ciclabile esistente. Il nuovo Hub Intermodale vedrà il completo rifacimento dell’attuale autostazione attraverso la riorganizzazione degli accessi degli autobus, un nuovo orientamento degli stalli, la copertura degli stessi, la creazione di una maggiore pedonalizzazione protetta e percorsi alberati.

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