Da domani 15 novembre, come ogni anno, saranno obbligatorie le gomme invernali. Se si percorrono tratti stradali dove vige l’obbligo delle gomme invernali si rischiano le sanzioni previste dal Codice della Strada. La multa è di 87 euro (60,90 euro se si paga entro cinque giorni dalla contestazione) per chi circola senza dotazioni invernali fuori dai centri abitati e di 42 euro (29,40 euro con lo sconto) all’interno dei centri urbani. Il conducente inoltre può ripartire solo dopo aver cambiato le gomme o montato le catene.
Naturalmente non è obbligatorio avere le gomme invernali se si sceglie per la soluzione delle catene o calze da neve omologate secondo la normativa internazionale UNI EN 16662-1. Sempre però che queste siano disponibili e quindi presenti a bordo del veicolo, oppure se si sceglie l’alternativa dei pneumatici All Season.
Le gomme da neve o invernali sono contraddistinte dalla marcatura M+S (Mud+Snow, vale a dire fango e neve. Questa sigla è riportata sui fianchi, la sigla si trova anche su coperture “tuttofare” come quelle montate in primo equipaggiamento su molte Suv. Tali gomme però non offrono le migliori prestazioni sulla neve e quindi, pur consentendo di adempiere agli obblighi di legge, non sono la soluzione ideale per l’inverno. Invece la presenza di un “fiocco di neve” o “snow flake”, vale a dire il simbolo di un fiocco di neve racchiuso nel profilo di una montagna, certifica invece che il pneumatico ha superato test invernali specifici a confronto con un riferimento secondo uno standard canadese e può essere collocato sulle gomme invernali, sia sulle “quattro stagioni” di buon livello.
Giancarlo Mariani
